Erzurum Atatürk Üniversitesi’nde okuyan ve bayram tatilini aileleriyle geçirmek için Rize’ye giderken Ovit Dağı’nda çığ düşmesi sonucu mahsur kalan 16 öğrenci ile şofor ve muavini 30 saat sonra kurtarıldı.

Öz İspir Seyahat´e ait 25 EC 912 plakalı midibüs önceki gün saat 17.00’de Erzurum’dan hareket etti. Gümüşhane güzergahı yerine 17.00-07.00 saatleri arasında kapalı olması gereken Ovit güzergahını kullanan midibüs, Ovit Dağı´nda; İspir’e 35, İkizdere’ye 30 kilometre mesafede çığ düşmesi sonucu mahsur kaldı. Sürücü Hasan Aslan telefonla yardım istedi. Midibüs yolcularından Atatürk Üniversitesi Muhasebe Bölümü öğrencisi Funda Fener de saat 03.00 sıralarında babasını telefonla arayarak, “Baba çok korkuyoruz. Aracın mazotu bitti. Donmak üzereyiz. Bizi kurtarın” dedi. Midibüsün mahsur kaldığı haberi üzerine Karayolları ekipleri, Erzurum ve Rize Valilikleri, sivil savunma ve AKUT ekipleri öğrencileri kurtarmak için seferber oldu. Yoğun kar ve çığ nedeniyle midibüse ulaşılamakta zorluk çekildi. Kurtarma çalışmalarına Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım da katıldı. Rize’den yola çıkan ekipler gece yarısı midibüse ulaştı. Soğuktan titreşen yolculara ilk etapta yiyecek ve giyecek takviyesi yapıldı. Midibüs yolcularının sağlık durumlarının iyi olduğu bildirildi.

Karda 30 saatlik kurtarma savaşı

ÜNİVERSİTELİ öğrencileri kurtarmak için Genelkurmay bölgeye helikopter gönderdi. Ancak Diyarbakır’dan gelen askeri helikopterler Ovit’te midibüsün mahsur kaldığı bölgeye inemedi. Bunun üzerine Ankara’dan Türk Silahlı Kuvvetler Özel kuvvetler Komutanlığı’na bağlı 15 kişilik Doğal Afet Arama Kurtarma (DAK) ekibi, iki helikopterle İspir’e gelip, üç arazi cipiyle Ovit Dağı’na gitti. AKUT ekipleriyle Sivil Savunma görevlileri de bölgeye ulaşmak için yoğun karda mücadele verdi. Müjdeli haber gece yarısı çıktı. Rize’den hareket eden kurtarma ekipleri 30 saat sonra midibüse ulaşarak yolcuları kurtardı.

Firmaya dava açılmalı

RİZE Valisi Seyfullah Hacımüftüoğlu, uyarı levhasını hatırlatarak, “Belli saatlerin dışında bu aracın gelmemesi lazımdı. Firmaya dava açılmalı” diye konuştu. Ardahan-Şavşat karayolunda mahsur kalan, aralarında Kars Milli Eğitim Müdürü Recep Aktaş ile Bayındırlık ve İskan Müdürü Hasan Saka’nın da bulunduğu 17 kişi kurtarıldı.

A gas explosion at a coal mine in northeastern China early Saturday killed at least 104 people, China’s worst mine disaster in nearly two years, Chinese official media said Monday.

Since an announcement on Saturday that 42 were dead and 66 were missing, no further further survivors of the powerful underground explosion have been found, and more than 60 bodies have been located. At least four miners were still missing early Monday, the official Xinhua news agency said.

The explosion took place at the Xinxing Coal Mine in Hegang City, in Heilongjiang province, according to Xinhua. At least 29 miners were hospitalized, including 6 with serious injuries.

Vice Premier Zhang Dejiang visited the site on Saturday afternoon to inspect the rescue effort, while President Hu Jintao and Premier Wen Jiabao both “made instructions on the rescue work,” Xinhua said. Expressions of concern by top offiicials after mine disasters have become frequent in recent years, as deadly accidents have continued despite repeated efforts to improve safety.

Mine disasters are regular occurrences in China; the worst previously this year appears to have been a blast at the Tunlan coal mine in Shanxi province in northern China in February, which killed 77 and was the largest such incident since 105 miners were killed in December 2007.

Official data shows that the number of coal mining deaths has been cut in half since 2002, to 3,210 last year, although some mine disasters continue to be covered up.

The explosion on Saturday was unusual in that it involved a large mine operated by one of China’s biggest state-owned companies, the Heilongjiang Longmei Holding Mining Group. Xinhua said that 420 miners had survived and reached the surface, out of 528 who were underground at the time of the blast, a shock so powerful that it partly collapsed mine buildings at the surface.

Most of the deaths in Chinese mines occur in small, unlicensed operations that the national government has tried to shut down. But the authorities often meet resistance from mine owners, who find these operations profitable, and from local officials who want to create jobs and may have corrupt links to the mine owners.

Coal prices have been high for the past six years, drawing more companies into the industry. According to China’s National Bureau of Statistics, the number of coal mining companies in China rose last year to 9,212, from 7,537 in 2007.

Vehicle crashes are a far bigger cause of violent deaths in China than mine disasters, but receive relatively little attention from the Chinese leadership and the media, which tend to focus more on industrial policies and worker safety. Crashes kill close to 100,000 people a year, according to official statistics, and Western health experts say that the actual total is much higher since many deaths are not reported.

İstanbul İtfaiyesi’nin yangın eğitimi verdiği ve tatbikat yaptığı okullar arasında Kadıköy’den de Acıbadem İlköğretim Okulu ile Göztepe İhsan Kurşunoğlu Lisesi de var.

İstanbul İtfaiyesi’nin afet ve yangınlara karşı bilinçli nesiller yetiştirmek amacıyla başlattığı eğitim tatbikatları aralıksız devam ediyor. Afet ve yangınlara karşı bilinçli nesiller yetiştirmek amacı ile başlattılan eğitim seferberliğine Kadıköy Acıbadem ilköğretim Okulu, Silivri Nurullah Baldöktü İlköğretim Okulu, Göztepe İhsan Kurşunoğlu Lisesi, Avcılar Güngör Tekiner İlköğretim Okulu ile Esenyurt Şehit Fevzi Kutlu Kalkancı İlköğretim Okulu’nda yapılan eğitim tatbikatlarıyla devam edildi. İki aşamada gerçekleştirilen eğitim tatbikatlarının birinci aşamasında öğrencilere İtfaiye hakkında genel bilgiler veriliyor. Genel bilgilerden sonra, olası afet ve yangınlar öncesi alınması gereken tedbirler, afet bölgesindeki tehlikelerle birlikte, afet ve yangın esnasında yapılması gerekenler hakkında teorik bilgiler veriliyor.

Tatbikatın ikinci aşamasında öğrencilere yangın söndürmede kullanılan ekipmanlar tanıtılarak nasıl kullanılacağı ve yangına nasıl müdahale edileceği uygulamalı olarak gösteriliyor.

Türkiye’nin ilk yangın eğitim merkezi
Yangın eğitimi veren İtfaiye Eğitim Merkezi (İBİTEM) 1988 yılında kuruldu. İtfaiye Destek Hizmetleri Müdürlüğü’ne bağlı olan İtfaiye Eğitim Merkezi, yangınla mücadelede eğitim ve araştırma görevlerini yürütüyor. Türkiye’nin ilk itfaiye eğitim merkezi olan İBİTEM’de, toplam 75 personel görev yapıyor. İstanbul İtfaiyesi’nin 2007 yılında hayata geçirdiği “İtfaiye Gönüllüleri Projesi” kapsamında yılın 365 günü kesintisiz eğitim hizmeti veriliyor.
Gerekli görülen hallerde diğer birimlerde görev yapan personel eğitmen olarak görevlendiriliyor.

There can be something thrilling about accountability, so it was nice to see a federal judge declare the U.S. Army Corps of Engineers directly responsible for the destruction of most of New Orleans during Hurricane Katrina. The blistering ruling validates the rage felt by so many survivors — and may put them in line for some much needed cash. It also provides an always welcome opportunity for those of us who have banged our spoons on our high chairs about the culpability of the Corps again and again and again to say we told you so. And it could help spread a message to millions of Americans who still think the tragedy of Katrina was the government’s response to the disaster rather than the government’s creation of the disaster.

It’s hard to get too excited about the decision, though, for two reasons. First, as great as it was to see a federal judge accuse the Corps of “negligence” and “nonfeasance” and other legally awful behavior, the case actually turned on a technicality of sorts — and may well be overturned on appeal. Believe it or not, the spectacular incompetence of the Corps may ultimately help its defense. And second, even if the Corps does lose on appeal, the resulting embarrassment — and the potential fiscal nightmare for the country — would be unlikely to promote the kinds of changes that would prevent another Corps-made disaster.

But before we dwell on the bad news, let’s take a moment to enjoy the deliciously brutal opinion of U.S. District Judge Stanwood Duval Jr. “The Corps’ lassitude and failure to fulfill its duties resulted in a catastrophic loss of human life and property in unprecedented proportions,” he wrote. “The Corps’ negligence resulted in the wasting of millions of dollars in flood-protection measures and billions of dollars in congressional outlays to help this region recover.”

The Corps betrayed New Orleans in a number of ways. Its flood walls played matador defense because they were badly designed and badly engineered, then built in soggy soils in the wrong locations; the commander of the Corps, General Carl Strock, admitted his agency’s “catastrophic failure” and submitted his resignation nine months after the storm, long after the nation had stopped paying attention. The Corps also exposed New Orleans to storm surges by manhandling and straitjacketing the Mississippi River over the past 80 years, blocking the flow of silt to southern Louisiana, gradually sinking the Big Easy below sea level and destroying a third of the coastal wetlands and barrier islands that once provided the city’s natural hurricane protection.

But that’s not why the Corps lost this case. The plaintiffs could not sue the Corps for botching flood protection, because Congress gave it “sovereign immunity” to protect its flood-protection projects from that sort of lawsuit. So the suit focused on a canal called the Mississippi River Gulf Outlet, a classic Army Corps navigation boondoggle that was designed as a shortcut for ships to the Port of New Orleans — although ships rarely use it — and ended up instead as a shortcut for hurricanes. The plaintiffs argued that the so-called Mr. Go — which wasn’t a flood-protection project, so theoretically it could be exempted from sovereign immunity — amplified and accelerated Katrina’s surge. That happened to be true. In fact, locals have been complaining about Mr. Go ever since it intensified the surge of Hurricane Betsy in 1965; Louisiana politicians and Corps engineers ignored them.

In reality, though, Mr. Go was not the primary cause of the disaster, and this could yet get the Corps off the hook. Engineers have calculated that it raised the height of the surge by about two feet, still not enough to overtop the most important levees. The canal has carried enough saltwater from the Gulf to destroy an estimated 100 square miles of valuable freshwater wetlands, but that’s just a tiny slice of the land-loss crisis. The Corps can still make the case that adequate flood walls would have withstood the extra surge created by Mr. Go — and that the inadequacy of the flood walls is covered by sovereign immunity. In other words: Don’t blame our lousy navigation project; blame our lousy flood-protection project!

The more important question is whether the Nov. 18 ruling will lead to the reform of the U.S.’s dysfunctional water-resources system, which consistently produces white elephants like Mr. Go — as well as a little-used $750 million navigation lock a stone’s throw from the flood walls that failed during Katrina — but doesn’t address the nation’s water-resources problems. The Corps was spending more money in Louisiana than in any other state before Katrina, but most of it was wasted on pork projects desired by shipping interests, farming interests, oil interests and other interests that haven’t shown much interest in protecting vulnerable families from the ravages of Mother Nature.

The answer to the question, most likely, is no. Members of Congress love the Corps, because they love to cut ribbons at water projects that steer jobs and money to their districts and donors. Reforms have been stalling on Capitol Hill for a decade. Scandals haven’t stopped the madness, and neither has the drowning of a great city. Maybe Judge Duval’s ruling will change everything. But if you live in southern Louisiana, you still might want to elevate your home.

Kandilli Rasathanesi ve Balıkesir Belediyesi’nin desteğiyle şehre gelen Gezici Deprem Simülasyon Eğitim TIR’ında (GEDSET), ilköğretim öğrencilerine 4,8 büyüklüğünde ve 38 saniye süreyle deprem yaşatıldı.

Afetlere hazırlanmak ve depreme karşı dayanıklı bina yapımı konusunda vatandaşları bilgilendirmek amacıyla yurt çapında başlattığı eğitim gezileri kapsamında Balıkesir’de bulunan GEDSET, iki gün boyunca öğrencilere ücretsiz eğitim verdi.

Salih Tozan Gösteri Merkezi’nde 10.30 ve 14.00 saatlerinde düzenlenen 30 dakikalık Temel Bilinçlendirme Semineri’ne, öğrencilerin yanısıra Balıkesir Belediye Başkanı İsmail Ok da katıldı. Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü yetkilileri, uygulamanın amacının öğrencileri deprem öncesi, sırası ve sonrasındaki muhtemel durumlara hazırlayarak korunma yöntemlerini öğretmek, çevresindekilere de yardım etme bilincini kazandırmak olduğunu söyledi. Eğitimde öğrencilerin bir deprem sırasında ilk şaşkınlığı nasıl atlatabileceği, kendilerini ve çevresindekileri muhtemel zararlardan nasıl koruyabilecekleri ve olumsuz durumlarda nasıl sağ kalarak kurtulabilecekleri anlatıldı. Ayrıca afet öncesinde, hayati tehlikeye sebep olabilecek büyük eşyaların sabitlenmesi, deprem çantası hazırlanması gibi basit tedbirler de öğretildi. Daha sonra beşer kişilik gruplara, yaklaşık 5 dakikalık uygulamalı eğitim verildi. GEDSET’in içindeki 6×2,40 metre alana yerleştirilen oturma odası ve mutfaktan oluşan simülasyon bölümünde, 4,8 büyüklüğünde ve 38 saniye süren suni deprem oluşturuldu. Bu şekilde öğrencilere anlatılanlar, uygulamalı olarak da gösterildi.

Öğrencilerle birlikte eğitim programına katılan Başkan Ok, “Yavrularımızın hayata hazırlanması anlamında büyük önemi olan böyle programlara katılması, geleceğe güvenimizi arttırıyor.” dedi.

Disasters can take a toll on unique community. The Federal Emergency Management Agency (FEMA) exists to assist states and communities in responding to and recovering from disasters. One community is finding out that this assistance is not always easy to get.

Many people believe that the Federal Emergency Management Agency (FEMA) makes it easy to receive a federal disaster recovery funds. In reality, these funds often require a large amount of paperwork and even spending some money.

The community of Galveston is looking at spending $800,000 to chase the Federal Emergency Management Agency (FEMA) disaster recovery dollars. Elder reported, “the Wharves Board of Trustees, which on Monday agreed to pay a Florida firm up to $800,000 to manage the Port of Galveston’s efforts to win millions of Federal Management Emergency Agency dollars to repair public docks Hurricane Ike damaged.”

Galveston is trying to get continued funding from the damage caused by hurricane Ike. Hurricane Ike a Galveston in September 2008. Since that time Galveston has been awarded 5.6 million and Federal Emergency Management Agency disaster recovery funds. These funds have been used to make repairs and clean up hurricane debris.

After this much funding is been received, why would Galveston need to spend $800,000 to get more funding? The $800,000 will be used to hire a management company. The management company’s responsibilities will be to aid Galveston in wading through the sea of Federal emergency management agency paperwork and documentation.

Galveston is not the first community to have problems getting Federal Emergency Management Agency (FEMA) money. The city of New Orleans is still chasing Federal Emergency Management Agency (FEMA) disaster recovery funding. Cedar Rapids, Iowa citizens are being asked to pay rent for temporary trailers. These are just two incidents of the Federal Emergency Management Agency FEMA placing roadblocks to receiving disaster recovery funds.

Nearly 70% of all businesses in the Middle East do not have proper disaster recovery or business continuity management (BCM) programmes in place, according to a new study.

The survey, which was conducted by eHosting DataFort and the BCM Institute, found that while 76% of organisations are at some stage in the process of implementing BCM, only 19% have had robust programmes in place for several years, with a further 17% only recently completing plans. Around 24% of organisations had no plans to implement BCM.

According to Yasser Zeineldin, CEO of eHosting Datafort, the survey showed a “reasonable level of awareness of BCM among a number of organizations, but of concern if the lack of full plans and full practices in place”.

Zeineldin said that the survey was intended to both give an insight into the preparedness of companies in the region for BCM, and also to raise awareness of the need for full BCM planning and highlight the resources available to tackle the problem.

The survey covered 75 organisations in region, from the GCC and Jordan and Egypt, in vertical sectors including finance, IT, retail, energy, utilities, media and manufacturing.

A large number of respondents had at least one member of staff with a BCM certification, at 68%, while 60% had a full time or part time BCM head. However, testing of crisis management plans was low, with only 7% testing plans once every three months. 97% of respondents also felt that they could improve business continuity plans.

The average number of disruptions suffered by respondents was 3.77 per year, with an average annual loss of $4.5 million. The leading cause of significant business disruption was IT and network failures, responsible for 45% of incidents, followed by power failure which accounted for 20% of incidents and 11% man made disruptions including theft, hacking and poor decision making.

Perceived risk of threats put the emphasis on IT failure (74%), communication and network failure (59%), power outage (47%), fire (44%) and computer hacking and natural disasters both on 21%.

Dhiraj Lal, country manager for BCM Institute for India and Middle East region commented: “It is alarming to see so many organisations in the region without a concrete BCM program in place despite recent incidents that have caused multi-billion dollar losses. The findings from the report are strong indications that business in the region need to consider unforeseen events with a view to minimize organisational risks.”

Lal said that while companies in the region were slow to adopt proper BCM, the inclusion of BCM requirements in the Dubai Strategic Plan showed that governments are taking the lead in the region to improve standards.

Kırıkkale’de afet acil yardım planı bilgilendirme toplantısı yapıldı.

Vali Hakan Yusuf Güner başkanlığında il müdürlerinin katılımıyla yapılan toplantıda olası bir afet halinde alınacak tedbirler ve yapılması gerekenler masaya yatırıldı.

Kırıkkale Valisi Hakan Yusuf Güner, insanların deprem, sel gibi doğal afetlerden etkilenmemesinin mümkün olmadığını belirterek, bu tür olayların sonunda büyük felaketler ve trajediler yaşandığını söyledi.

Ülkede yaşanabilir afet ve genel afetlere karşı Başbakanlık ve İçişleri Bakanlığı bünyesinde kurulmuş kriz merkezleri bulunduğunu hatırlatan Vali Güner, olası afet durumunda kriz merkezleri aynı anda devreye girerek devletin tüm imkanları afet bölgelerine sevk ve idari edildiğini kamuoyuna yapılan çalışmalar hakkında aydınlatıcı bilgiler verildiğini belirtti.

Kırıkkale’nin birinci derece deprem bölgesinde yer alması nedeniyle depreme dayanıklı konutların yaptırılması gerektiğini dile getiren Güner, “Mevcut binaların deprem bölgelerinde yapılacak binalar hakkındaki yönetmeliğe uyup uymadığı incelenmeli, gerekiyorsa güçlendirme yapılmalıdır. İlimizde sel felaketini önlemeye yönelik DSİ Bölge Müdürlüğü tarafından yürütülen ‘Kırıkkale Taşkın Projesi’ ile Şehir içi Dereleri Yukarı ve Yan Havza Islahı ile Çoruh Özü Deresi Islahı yapılması hedeflenmektedir.

Şehircilik yönünden bunun önemli bir proje olduğunu da ifade etmek gerekir. Böylece selden kaynaklanan can kayıpları da ortadan kaldırılmış olacaktır. Ayrıca ildeki MKEK ve TÜPRAŞ Rafinerisinin yer alması nedeniyle teknoloji afetleriyle ilgili tedbirlerin alınmasını ve takibini gerekli kılmaktadır” dedi.

6. Tsunami Uyarı Sistemleri Hükümetler Arası Eşgüdüm Toplantısı’nda, olası İstanbul depremi ile oluşacak tsunaminin 2 milyon insanı etkileyeceği ve 544 milyon dolarlık zarar vereceği belirtildi
Kuzey-Doğu Atlantik, Akdeniz ve Bağlantılı Denizler için Tsunami Uyarı Sistemi Hükümetlerarası Eşgüdüm Grubu toplantılarının altıncısı İstanbul’da başladı. UNESCO ile IOC gözlemcilerinin yanı sıra 30 üye ülkeden yaklaşık 80 delegenin katılımıyla Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü’nün ev sahipliğinde yapılan toplantıda, olası İstanbul depremi ve yaratacağı tsunaminin etkileri konuşuldu. Başbakanlık Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı Direktörü Hasan İpek, 2004 yılında yaşanan Sumatra depremi ve tsunami felaketinin dünya doğal afetler tarihinde yerini alarak tüm ülkelerin gündeminin en üst sırasına yerleştiğini ve yetkilileri tsunamiye karşı önlem almaya zorladığına dikkat çekti.

1509′DA 6 METRELİK DALGALAR
Açılış oturumunda Hükümetler Arası Koordinasyon Grubu adına konuşan Prof. Dr. Stefano Tinti de, Türkiye’de tsunami etkili depremin ilk kez 1509 yılında yaşandığını ve büyük hasar verdiğini hatırlatarak “Olası bir tsunami İstanbul’da 544 milyon doların üzerinde zarar verebilir. İstanbul’da olası bir depremin ardından oluşması muhtemel tsunami gündüzleri yaklaşık 2 milyon, akşamları ise 1.5 milyon kişinin yaşadığı Marmara kıyıları ve Boğaziçi’nde etkili olur” dedi. İstanbul’da 1509 yılında olan ilk tsunamide 6 metreye kadar yükselen dalgaların şehirde büyük hasar yarattığına dikkat çeken Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü Başkanı Prof. Dr. Mustafa Erdik ise “Her yıl olma ihtimali yüzde 2 olan 7.2 şiddetindeki İstanbul depremi Tokyo ve San Fransisco şehirlerindeki deprem olasılıklarıyla aynı oranı paylaşıyor. İstanbul’u etkileyen tsunamiler yaklaşık yarım milenyum da bir gerçekleşiyor. Beklenen İstanbul depremi tsunami ile birlikte gelecek” diye konuştu.

5 YENİ ÖLÇÜM ALETİ
Toplantıda, Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü’nün erken uyarı sistemleri konusunda başarılı çalışmalar yaptığı, bir hafta içinde de 5 yeni sualtı ölçüm aletinin Marmara’ya yerleştirileceği kaydedildi.

The Italian Civil Protection Department and the World Bank are using experience gained from the response to a deadly earthquake in Italy earlier this year in efforts they said they hope will help other countries prepare for natural disasters.

The organizations signed a memorandum of understanding Wednesday to collaborate further on lessons that can be taken from the April earthquake in L’Aquila, which killed about 300 people and left some 40,000 homeless.

Among efforts already undertaken, the two groups have compiled an upcoming publication on rebuilding after disasters that draws on experiences in the L’Aquila quake.

The memorandum calls for compiling and disseminating documentation on response to and recovery from the L’Aquila quake, focusing particularly on the Italian civil protection system’s efforts, the World Bank said in a statement.

The information will benefit not only the two organizations, but will be used by government officials and others in disaster-prone countries to help improve disaster response and recovery, the World Bank said.